有時候路西達會忘了我去過斯里蘭卡這個地方，這太少被提起，是台灣國際新聞都不常關注的地方（是說台灣的新聞台有國際新聞嗎XD），那些感覺很遙遠的事，透過照片又能回溯記憶，深深覺得每一次書寫遊記的重要性，除了資訊公開，也讓旅程的點滴有個記錄。

其實去斯里蘭卡只是路過而已，這樣說好像有點對不起斯國，可是我主要目的地是印度，次要目的地是馬爾地夫，在回亞洲轉機的選項中，斯里蘭卡恰好是個非常理想的地點，所以在這裡停泊，小繞半圈斯里蘭卡的城市（天知道超慢的大眾交通和超爛的路，這小半圈就花了一個多星期）。在出發之前還翻閱到中國人的遊記，說斯里蘭卡有多無聊，還好我沒盡信，斯里蘭卡就像比較純樸的印度，雖然有著武裝內戰的歷史，人民卻非常的和善，只要願意慢下來，在斯里蘭卡的日子天天過得舒服。

路線是這樣的，從科倫坡機場入境，第一晚前往魚港小鎮「尼甘布（Negombo）」、接著搭客運前往前首都也是佛城「康堤（Kandy）」，搭高山茶園火車前往有小英格蘭之稱的Nuwara Eliya，接下來開始包車，沿途往南部海岸「Mirrisa」、葡國殖民古城「Galle」，最後回到商業首都「科倫坡（Colombo）」。

甫一入境科倫坡機場，還以為來到了什麼家電大賣場，免稅店都是成排的電器行，還清一色陳列了各種大型家電，難道是斯里蘭卡買家電最划算的地方？還是說都出國門了好歹也要帶個大家電回家以顯示財力雄厚？

在斯里蘭卡逛傳統超市是蠻有趣的，首先味道就是一例，那是一種複雜的食物香味，隨著眼前陳列的是白米還是肉桂、茶葉或是水果而有所不同。 受到貿易的摧殘，常見的糖果巧克力洋芋片國際品牌這裡都有，但特別貴，總是被當地油膩膩或包裝簡陋的各式炸脆餅吸引。令人意外的是雖然是茶葉大國，罐裝飲料的選擇多半還是軟性汽水，要喝茶還是得去專賣店。

這裡用餐的環境和印度大同小異，可以找到窗明几淨的當地餐廳，也有頗受歡迎的路邊小販，算的上幸運的一件事是，在南亞期間從來沒鬧過半次肚子，腸胃應該是跟當地人差不多強壯。

炒飯是各家小吃店常見的菜色，點餐的時候永遠無法想像店家會端上什麼配料的炒飯，妙的是這裡還蠻流行「糖醋」口味的。

和印度一樣，這裡的卡車多半畫的五顏六色，疊加各種裝飾。搭嘟嘟車時也曾注意到，司機喜歡將個人特色喜好呈現，常常看到他們放上愛人或是孩子的照片（好有愛）。（網路上有攝影師拍攝卡車彩繪的照片，可以看看）

康堤是斯里蘭卡的內陸大城，位於交通要道上，城鎮繁榮熱鬧；這裡生活步調緩慢，車速也緩慢，路上總是塞滿了車。

在銀行窗口總是能看見排滿了人。

還看到指揮交通的警察，突然停下來購物。

雖然對Kandy最有名的佛牙寺興趣缺缺，卻在這裡休養了特別久，每天走到湖邊看看夕陽餘暉晨光鳥鳴，隨性逛逛市場、累了就坐下來喝咖啡、飲紅茶，甚至還在這裡吃了中菜，物價低的好處就是在Kandy過大爺兒的生活每天都上館子啊！Kandy也算是我認識斯里蘭卡的第一印象，（前一晚搭飛機落地在尼甘布待沒多久），算是銘印吧，正好是斯里蘭卡王朝時期的首都。（前往Kandy生活記）

雖然國人大多對斯里蘭卡很陌生，但這裡的國際連鎖酒店品牌可是比台灣要多得多；斯里蘭卡的住宿條件不算差，價格便宜而且乾淨的旅宿蠻好找的，可能去的多半也是當地人會去觀光的城市。不過並不是每一間房間都有空調，訂房的時候要特別注意。

在南亞網路一直都是一件可遇不可求的事，像是這間房非要在廁所才有wifi訊號……

在斯里蘭卡搭乘火車，也是個很妙的體驗，明明早就上官網訂了從Kandy到Nuwara Eliya的票，這一段火車途經高山茶園，沿路風景優美，是非常受歡迎的一段鐵路。想不到就在出發到南亞後沒多久，收到了因土石流而取消班次的通知，於是只好到火車站再買一次票，倒是價格比在網路上便宜了不少。這裡從車站到月台到火車，都像是農業時代的台灣，真的過足了復古的癮，雖然火車行駛的非常的慢坐的屁股好痛。（前往茶園火車巡禮的詳細遊記）

錫蘭紅茶世界知名，而大多數的茶園分佈在斯里蘭卡中部，據包車司機的講法（他說得一口好茶經，深深懷疑每個斯里蘭卡人都背了這一套），大多數茶園都被世界大廠包了，還有幾個當地的家族大品牌，Mackwood是其一觀光工廠。路上還能看到Mlesna、Basilur等品牌，來紅茶大國當然許多人都選擇買各種茶葉商品當紀念品帶回家。

Nuwara Eliya附近還有一個知名的景點叫做「霍頓平原」，這是一個國家公園也是以「世界盡頭」而聞名的一處遊覽地點。世界盡頭是什麼呢？容我賣個關子，而這個國家公園非常嚴格保護自然區域，除了收取高昂的遊客門票，也禁止帶任何塑膠袋進入（入口會檢查包包）。這一塊原始的平原有著天然的美景，更有許多野生動物出沒，通常建議凌晨天將亮時就要開始健行了，一早就會在這裡看到許多遊客包車上山（前往更詳細的霍頓平原遊記）。

走了看有沒有個把小時才來到這兒，這就是「世界盡頭」，原來是個大懸崖來著。

這趟還特別拜訪了位於Haputale的「立頓座位Lipton Seat」，需要在山腳下特別換嘟嘟車上山，在這裡看到清晨採茶的工人們，也在山頂享受天然的絕妙景色（前往Lipton Seat遊記）。

常常出現在旅遊雜誌封面的錫蘭南岸Mirissa傳統海釣，說他們是漁夫不夠精確，應該更正為「演員」，釣沙丁魚是其次，給遊客拍照才是重點。整個南岸有好多外國觀光客，看到騎機車搖搖晃晃的肯定就是外國人了，大多數是來海灘度假的。

Galle是葡萄牙殖民時期所建立的古城，整座城市充滿了異國風情，老城裡都是民宿、咖啡館、簡餐店，還有各式各樣的紀念品大街，挺好逛的，我還在這裡吃了牛排解了饞（吃南亞食物吃久了也是會膩），後悔沒有在這裡留多一些時間（前往Mirissa & Galle遊記）。

這套明信片匯集了斯里蘭卡的許多特色，是我最喜歡的一系列，在很多觀光地區都可以找得到。

最後回到了科倫坡，用回這個字好像很奇怪因為我根本還沒去過科倫坡，不過這圓形的路線到這裡算是最後一個站，在這裡搭了斯里蘭卡出名的另一條火車鐵路，也就是「海上火車」！其實火車不是開在海上，但是離岸邊很近，車窗望出去即是印度洋，故有此美名。而市區近郊就有蠻美的海灘，雖然南亞大海嘯曾經重創斯里蘭卡，但如今這片海寧靜又深沉的樣子，仍然引人停佇呀！（科倫坡遊記/科倫坡住宿）

感謝我們的包車司機，在這幾天經由他的健談認識了好多斯里蘭卡的另一面，知道他們也有政治煩惱（去的時候正好總統大選而且還是五五波）、親中困擾（前總統親中帶來了許多貿易挹注，卻也讓人民感受到威脅）、通貨膨脹等等，兩個人搭有扶手的七人座小巴也是豪奢的享受啊！

在旅行的尾聲回到市區，有方便的生活交通機能和多樣化的餐館選擇，找地方好好沈澱下來回味這一段印度>馬爾地夫>斯里蘭卡之旅，好像走了很遠的一段路，在過程中卻不覺得漫長。斯里蘭卡在這三國之中，也許是最平凡不起眼的，但卻韻味十足（不過另紙簽證有點討厭就是了）。