斯里蘭卡二三事
有時候路西達會忘了我去過斯里蘭卡這個地方,這太少被提起,是台灣國際新聞都不常關注的地方(是說台灣的新聞台有國際新聞嗎XD),那些感覺很遙遠的是,透過照片又能回溯記憶,深深覺得每一次書寫遊記的重要性,除了資訊公開,也讓旅程的點滴有個記錄。
有時候路西達會忘了我去過斯里蘭卡這個地方,這太少被提起,是台灣國際新聞都不常關注的地方(是說台灣的新聞台有國際新聞嗎XD),那些感覺很遙遠的是,透過照片又能回溯記憶,深深覺得每一次書寫遊記的重要性,除了資訊公開,也讓旅程的點滴有個記錄。
Jet airways是印度第二大的航空公司,以孟買為樞紐。捷特航空在台灣沒有航點,這一段是從曼谷搭到孟買,以波音738執飛,航程約四個小時。
顧名思義這是一間瑞士菜餐廳,在科倫坡的最後一晚因為厭倦了印度style,在飯店附近散步發現這一間,在tripadavisor的評價非常好,價格也還可以接受就進去用餐,成為了在斯里蘭卡用餐經驗中最棒的記憶。這家店不僅在Lp上有報導,也被選為科倫坡十大最佳餐廳之一。
這篇真的是累積了好久才寫得出來,其實近年來出國旅遊越來越沒有購物的慾望,因為買得越多行李越重,在長途旅行的搬移是非常辛苦的,最喜歡買東西的地方還是日本,不過現在去的頻率高了,就比較不會想要囤貨(一次囤太多商品也很容易變質過期啊!)
那晚要從印度矽谷班加羅爾飛往最南邊的國際機場機場特拉凡德倫(Thiruvananthapuram),仗著是印度行程最後一天再也不想和印度的大眾交通工具搏鬥,豪爽的花了身上的所有盧比請飯店叫車送我們到機場。感受了新穎的班加羅爾機場,這是一股要從純樸印度扶搖直上的氣勢啊!坐上了印度新勢力航空Indigo嶄新的飛機南飛。
簽證這個東西就是該國允許你可以入國的證明,不過就算持有該國簽證,其移民官還是可以依據一些規定將旅客遣返,像是逾期停留紀錄、犯罪紀錄、沒有財力證明或回程機票、旅行目的和簽證不相符等等(如從事求學或商務卻申辦觀光簽證)。
許多人知道路西達去過印度,還去了兩次(當然比起許多人去幾百次也不厭倦的人,是差得遠了,但我只是想表達印度真的是一個可以再去的地方)
對很多人來說印度是一個古老而神秘的國家,對這個地方的印象也停留在骯髒和敗壞的治安。儘管這個國家有許多的負面評價,但卻也有很多人一來就愛上了,印度人總是能夠每一天用真誠的笑容去面對生活中的磨難,穿著鮮豔的布料掛著珠光閃閃的首飾,用自己的身體實踐這種對傳統的認同感。
IndiGo Airways是印度第二大的航空公司,2006年才成立的年輕航空公司,卻已是印度眾多的廉價航空公司中載量最高、評價最好的一間。他們家的網站也設計得超級可愛,感覺是非常用心地在經營企業識別這一塊。
這次從印度飛馬爾地夫再飛斯里蘭卡的單向飛法,好像在國內是比較少見的走法,也是路西達第一次搭
在南邊的印度混了這麼久,發現北印到處都看得到的黃臉皮(韓國)遊客都很少見,感覺東方臉孔在南印顯得更為特殊一些,直到來到班加羅爾,才頻頻遇的到看起來就長的『台灣』臉的路人,我想是拜科技大廠在這裡設分公司之賜,台灣人也時不時需要來班加羅爾出差。而躍居印度一線城市的班加羅爾,可以吃到一些其他地方不容易遇見的異國料理,而且莫名的還算口味純正,覺得有點感動。
可倫坡來自僧伽羅語的「芒果港」,當年斯里蘭卡被葡萄牙人佔領之時,就幫其轉譯為發音相似的Colombo,也就是傳說中發現新大陸的哥倫布,日後這裡接著荷蘭、英國的統治之下,成為了斯里蘭卡人口密集、工作機會多、最進步的城市。斯里蘭卡人非常驕傲的說,現在可倫坡乾淨又美麗,是非常漂亮的城市。
Mirissa區域是斯里蘭卡最受外國人歡迎的海灘之一,這裡和尼甘布一樣街上充斥的西洋臉孔。而這裡最受歡迎的觀光活動應該而這傳統的海釣方式,漁夫們佇立在海裡,拿著簡易的魚竿釣沙丁魚,而且魚鉤上面是沒有餌的,真的是「願者上鉤」。
還記得剛到馬爾地夫的時候(講的好像回鄉一樣),正好是跨新年前一天。這樣一個傳統的回教國家也有在慶祝新年嗎?別忘了馬爾地夫本來就是觀光國家,在各大飯店島通常都會用燭光海灘晚餐加煙火party度過這一年新的開始(而且跨年還是無敵大旺季檔期,一年最容易客滿的就是這幾天了)。那麼在居民島度假,總有比較樸實無華的感覺吧,想~不到,Maafushi力拚觀光的境界很高,連跨年晚會老早就準備好了
Haputale雖然不是斯里蘭卡最熱鬧的景點,但這裡便是知名茶品牌「立頓Lipton」地產茶區。在幾座連綿的山頭之間,更有一個叫做Lipton Seat的制高點有著無敵景觀。
這會兒來馬爾地夫因為時間經過了縝密的計算,所以在馬累市區的時間只有中午下飛機到下午三點渡輪開船的三個小時,還有回程在馬累市區逛三個小時就去機場搭飛機的空檔。
在幅員廣大的印度移動,搭乘火車是最常見的方式。四通八達的火車載著乘客前往大城小鎮,也肩負了物資運輸的重要工作。因為城市之間的距離頗為遙遠,所以時常都會搭乘夜車來讓十幾個小時的行車距離能在睡眠中加速,雖然常常還是因為火車誤點,預計早晨抵達的火車往往都要中午才到。
計畫前往海德拉巴是因為自以為沒有在印度看過很多回教徒(雖然印度有不少清真寺,但是還是想看回教第一大城的樣子啊!)結果待了幾天感覺也沒有特別看到什麼回教的景點,只能感受到早晚的拜功廣播。
來到世界盡頭要花的代價可不少,除了距離Nuwara Eliya鎮上有一段距離必須要包車上山外,外國人的門票費也相當一晚住宿的費用,重點是要特別早起才能看見氤氳的風景和日出。
斯里蘭卡有兩段火車路線特別出名,一段是從Kandy到Ella的山莊茶園路線,火車蜿蜒在山稜線上,沿路都是綠油油的茶田,鼻子裡嗅得的皆是茶葉芬芳的氣息。