因為香港航空停飛奧克蘭航線，才有了這次搭乘紐西蘭航空直飛台北奧克蘭的機會，且行且珍惜的紀錄一下，這次紐西蘭之旅總共坐了四趟飛機，包含台北奧克蘭來回（紐航NZ78、NZ77）、奧克蘭>基督城（捷星）及基督城>奧克蘭（紐航），整體感受算是相當不錯啊！聽聞紐西蘭入境行李管制和出境限重規定非常嚴格，這方面在事前也努力去查資料配合，所以感謝上天，一切順順利利的回國了。

趁著在奧克蘭國際機場逗留的時候，拿著PP卡到貴賓室去一探究竟。貴賓室集中在一起很好找，國際線管制區內愛迪達旁邊的樓梯上樓便能看見，PP卡在奧克蘭能進的貴賓室是Strata Lounge。

當天拜訪時還不會太過擁擠，各種座位區都能找到空位，重點是「十分安靜」。貴賓室如果不安靜就不能好好休息了，有些貴賓室很容易被機場廣播聲或者顧客聊天的聲音干擾，休息品質會大打折扣。

提供商務空間和小型會議室。

當天是早上回台灣的飛機，才六點出頭就從奧克蘭市區出發了，心裡只想著填飽還沒吃早餐的肚子啊！Strata的餐點素質還不錯，完全呼應了我的期待。

果汁、牛奶、咖啡、小點心取餐區

果昔、水果、奶酪、優格

麥片穀物

麵包和冷盤

熱食區，還有炒麵炒飯（感動）

酒空區

幫自己選了個舒服的座位好好吃飯。

去程台北奧克蘭NZ78，用的機型是787-9，1830起飛隔天早上9:30降落，在桃園國際機場第二航廈的櫃檯由長榮公司代理。硬體的部分很新而且整理的算是乾淨，上機時毛毯和枕頭已安置在座位上，留下了好的第一印象。飛機的燈光配色是夜店紫，而且起飛降落的音樂還蠻pop的，不過夜店紫隨著起飛一陣子就慢慢熄滅了。

紐航的機尾logo是毛利人的銀蕨，制服穿著圖騰也是順便行銷紐西蘭，不過我覺得這套男生制服有點像酒保的感覺。

螢幕有英文、簡中、日文的操控介面，畫質還算不錯。螢幕下方有耳機和USB插孔。（座位下方有插座）許多服務都整合在螢幕裡，就連販賣商品都是選一選加入購物車，然後飛行中口渴嘴饞也可以透過螢幕點選要求什麼飲品點心。

在餐點上紐航還蠻有心的，每次提供的兩種選擇必定有一種是「台式風味」，結果這次來回四餐我全部都選台式的，每次都有仔細聽另外一個選項是否能打敗台式。這是去程的第一餐（晚餐），主菜是三杯雞。

第二餐（早餐），主菜炒米粉。

紐航餐點走完一輪後，空服們還會再拿著酒瓶出來，詢問是否需要紅白酒，紐國的葡萄酒也很有名，在台灣能喝到的選擇相對少，可以多嘗試。下機前則會發放水果糖，服務很周到呢！

接下來國內線基督城至奧克蘭段NZ542，用的機型是A320，航程只有短短的一個多小時。

沒有獨立使用的機上娛樂設施，而是每隔幾排有一個公用螢幕（想到小時候坐遊覽車的經驗啊），固定播放知識問答題。

正在往北飛，天氣很好。

紐航國內線行李限重23kg（比捷星多3kg），在空中有送飲料跟小點心，如果時間和價格允許的話，紐航當然會是比較好的選擇。我們這次訂下來同一天差不多出發時間紐航大概只比捷星多100多塊台幣。

空服們特別商議了一對乘客姊弟幫忙發下飛機前的糖果，可愛啊！

這糖果真的蠻好吃的，降落前平衡一下耳壓。

推薦一下在奧克蘭出行使用的機場街送，是當地的Super Shuttle，可以私人包一台車也可以多人共乘，在網站上預約很方便，我們這次是選共乘來回奧克蘭機場，平均一個人是540台幣。接機時就在出口過馬路的指定站牌等候，送機時會依照航班時間推估接送時間，而且也會簡訊、電話提醒。

司機會幫忙搬運行李

NZ77這趟回台北的飛機當天不知道為什麼非常空，結果起飛安全帶指示燈熄滅後很多人就換座位到一整排的空位，尤其是靠窗的座位還可以轉換成紐航引以為傲的空中沙發，可以將腳墊翻起來變成一個床的概念，完全可以躺著回去！

回程第一餐，主菜是台式雞肉，有點像是鹽酥雞跟糖醋醬的混搭。

中場時間發的冰淇淋，紐西蘭是乳製品王國，冰淇淋也是相當不錯的！

在發第二餐的時候，選擇有豬跟雞，外國空服詢問華人空服pork的中文怎麼講，這邊回答「chu」、然後又問雞肉怎麼講，接著回答「chi」，外國空服分別復述了幾次感覺一頭霧水，chu跟chi都講得很像啊！也真是難為他了。

第二餐，台式豬肉，這餐最驚喜的就是給了好多正宗紐西蘭的餅乾點心啊！

紐西蘭航空能夠再次直飛台灣真的是還不錯，有搶到促銷的話價格也算蠻有競爭力的！如果打算去紐西蘭請把紐西蘭航空列入考慮，個人覺得也是體驗到紐西蘭文化的一部分啊。

-路西達的紐西蘭南北島行程-