有了上次在坐火車玩科隆的經驗後，這天要挑戰搭火車到斯圖加特一日遊，因為晚上要轉移住宿地點到海德堡，所以還要搬著行李移動，帶著已經開好票的火車通票，看準車班時間就可以搭上高速的ICE火車，講究的就是一個快狠準不浪費時間，有更多的空餘片刻好好享受早餐。

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一個小時多的車程來到斯圖加特，雖然斯圖加特算是大城市，有熱鬧的購物大街國王大街，但這天是鬼城星期日，所以目標很單純，直奔博物館就對了！德國的造車工藝很有名，BENZ,BMW和保時捷都是來自德國，而且各自設了博物館供民眾瞻仰，其中賓士和保時捷博物館就位於斯圖加特，斯圖加特總站的塔樓上面赫然就是一個賓士的商標。

來到車站第一件事情就是寄放行李，斯圖加特沒有新式的電動寄物箱，只有傳統的投幣置物櫃，記得要隨時準備一些零錢。

原本的計畫是早上逛賓士博物館，下午逛保時捷博物館雙館一網打盡，搞得自己好像是什麼車迷一般。會先排賓士博物館是因為普遍評價比較高，保留一點下午自由活動的可能性。其實原本也想去參觀保時捷工廠，可惜一直不能預約到想要的時間，所以就把保時捷的排序向後拉了。

從斯圖加特總站要轉S-Bahn到Neckarpark，接著步行約10分鐘到達賓士博物館，持通票在有效日也可以免費搭S-Bahn，完美利用到底。賓士博物館是一棟雙螺旋的建築，造型很顯目。

這天剛好碰到老車聚會，許多人把愛車集聚在這個博物館前的廣場，讓遊客能駐足欣賞。

遠方那棟是賓士的經銷展示空間，是一個逛完可以接著買的概念（XD）

進入博物館，門票就包含多國語言的導覽機，藉此可以深入了解汽車工業的脈絡。憑賓士博物館的門票還可以享有保時捷博物館的折扣，這些商人果然腦筋轉得飛快。購票在地面大廳層，驗票後就直接搭乘電梯從最頂層逛下來。

先進的地方連電梯都有太空艙的感覺。

博物館動線的邏輯其實很清楚，主要展示間是按照年代排列，次要展示間則是依照性能主題安排。身為一個歷史悠久的汽車製造公司，有幾台老車也是基本的。

當年的車子可以說是奢侈品，想展現財力就跟車廠訂車就對啦！而且時速四十公里就算是嚇嚇叫等級的了，但是引擎的進步也真的很快，時速上限一直不斷的提升再提升！

博物館導覽機設計的蠻好的，只要對著像是wifi標誌的符號一指，就會自動感應播放對應的說明內容。

小展示間的主題很有趣，這層樓主要是放了旅行車和公車。

在台灣看到的老車通常都有一種瀕臨滅種的感覺，但是歐洲路上還蠻容易見到古董車的。這款跑車型的老車看起來好拉風啊，內裝也精緻非凡。

看到這個車載車覺得很有趣，流線型的外表一點都不輸現代的設計。

越到下層，就有越科技的傾向，車子不只是交通工具，許多人也把它當作收藏品。

這個展示間專門展示跟名人相關的特製車，有教宗的座車，也有畫家彩繪塗鴉的車款，你會喜歡這樣的造型嗎？

這一層把車子放在牆上的斜坡，音響播放轟轟的引擎聲，模擬一種觀看賽車比賽的感覺。

體驗加速度的模擬艙，有很多人在排隊。

到了這一層已經不知道是怎麼回事了，可能是未來的車子吧！每一層都好好地走過看過的話，到這裡腳也該痠了。

離開了售票展區後信步來到地下樓層，事先查詢過博物館餐廳本身評價還不錯，在這個前不著村後不著店滿路是賓士的地方，就只能從容就範了。進餐廳前先路過了紀念品販賣區，壓抑著想要逛街的衝動先去填飽肚子再說。

雖然是地下樓層但是餐廳的採光可以說是一級棒的！我們到的時候人還三三兩兩，不久後就呈現幾乎客滿的狀態，我想大家可能也和我們一樣沒有選擇嘛（也是可以帶三明治自己找個戶外座位用餐啦）。

桌上的識別證帶，原本是在導覽機上，結束參觀繳回導覽機時，館方人員說可以帶回做紀念，所以就乖乖地拿走了，雖然上面寫著賓士的企業名稱，不過其實還蠻粗糙的。

餐前麵包，很硬，德國人牙齒真好。

來杯白啤，在德國喝啤酒快比喝水還多了。

Maultaschen德國餃子的一種，麵皮裡面包香料絞肉餡，旁邊是酸馬鈴薯。這道菜的口味很重，內餡的味道非常濃厚之餘，又搭配了非常鹹的洋蔥醬，看來德國人不只牙齒好，應該腎也蠻好的（誤）。吃起來的口感蠻韌的，飽足份量有到位。

漢堡就有點悲劇了，肉太乾，整體味道也不優，只能靠薯條勉強撐場面了。

飯後到館內商店胡亂逛，僅止於心動沒有達到消費的企圖。整體而言賓士博物館讓人有一種開眼界的感覺，即使我並不是車迷，卻在此吸收了不少有關車的知識也不會感到無趣，票價也算是還可以接受。查了一下到保時捷博物館若是搭S-Bahn還要經過斯圖加特總站轉車，算了一下車程時間好像也不夠逛博物館，而且實在對車也有點乏了，就來站前的國王大街感受一下週日德國鬼城。

其實路上人還蠻多的，天氣正好有許多人出來曬太陽

這一日的結尾順利轉乘快車來到海德堡，拖著行李入住HIX，持歐洲通票的斯圖加特一日遊到此結束。
路西達的德南（+奧地利薩爾斯堡）行程：